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Aspecto y veteado
El duramen presenta un color que va del rojizo oscuro al marrón violáceo, con pequeñas vetas pálidas de depósitos minerales que atraviesan los poros. La albura es de un color blanco rosáceo pálido y se funde gradualmente con el duramen, en lugar de delimitarse con una línea marcada. La veta es entrelazada y la textura gruesa, con poco brillo natural.
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Densidad, dureza y durabilidad
Con una densidad de aproximadamente 1.065 kg/m³, el azobé es más pesado que el agua. Su dureza Janka, de 3.220 lbf, lo sitúa entre las maderas más duras que se comercializan en grandes cantidades. Se considera muy duradera, resiste el ataque de los insectos y aguanta bien la intemperie sin necesidad de tratamiento. Su mecanizado es exigente para las herramientas: su densidad y su veta entrelazada provocan desgarros, los filos se desafilan rápidamente y su contenido natural de aceite dificulta el encolado. Taladre previamente para cada elemento de fijación.
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Aplicaciones típicas
El azobé es, ante todo, una madera estructural. Se utiliza en puentes, embarcaderos, compuertas de esclusas, obras portuarias, traviesas de ferrocarril y cubiertas de gran resistencia, así como en la construcción naval y en suelos industriales sometidos a una abrasión constante. Los compradores lo eligen cuando la alternativa es sustituir una madera más ligera cada pocos años.
Especificaciones
Nombre común
Azobe, Ekki
Nombre científico
Lophira alata
Distribución
África Occidental
Tamaño del árbol
30–46 m de altura, 1,5–1,8 m de diámetro del tronco
Peso seco medio
1.065 kg/m³
Dureza Janka
3.220 lbf (14.330 N)
Cereales
Entrelazado
Textura
De textura gruesa y con poco brillo natural
Color / aspecto
Madera de corazón de color que va del rojo oscuro al marrón violáceo, con vetas minerales claras en los poros. Albura de color blanco rosáceo claro que se va difuminando gradualmente hacia la madera de corazón.
Durabilidad
Muy duradero. Gran resistencia a los insectos y buena resistencia a la intemperie.
Trabajabilidad
Difícil. La densidad y la estructura de vetas entrelazadas provocan desgarros y desafilan rápidamente las fresas. El contenido en aceite dificulta el encolado. Taladrar previamente antes de fijar.
Usos habituales
Puentes, obras marítimas, obras portuarias, cubiertas, suelos, construcción naval
